Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.
two. Saya tggal keta satu hari utk service tukar minyak hitam…ptg ambik lepas blk keja..tengah bawa meter di speedometer tak di reset blk atau di software utk alarm pada km service…kalau bw keta asyik berkelip suruh company pada speedometer observe padahal baru service…
@Roslan Shafiaiw/salam saudara roslan,asap puti bertresrusan itu perlu o/aul tapi masala kereta saudara anyala masala karburator,servis atau tukar karburator tersebut.
BJAK is centered on giving usage of cost-effective and sustainable financial expert services for people today in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the most important insurance portal in Southeast Asia. BJAK will help hundreds of thousands locate the insurance coverage plan with the most effective price and optimum protection for them.
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk setting secara E control.E control hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal location actuator.
bro laman utama kata nk simpan duit sikit angkat continental baru puas hati tu betullah.. memang puas hati. tapi maintenancenya lagi teruk. setiap kereta conti ada penyakit masing2 dan repair service bill makan ribu2 bang.
AkuJohn states: February sixteen, 2017 at three:31 am Bile bace komen2 korang nampak beno iriz ni kete initially korang…xsemua…tapi almost all of uols…beli kancil dulu lah baru pakai IRIZ,bagi aku kete ni substantial tech…handbook pn malas baca nk pakai kete camane…exact same scenario mcm savy orang hentam proton teruk masetu walhal org kita yg xready ngan tech kete tu…sekarang zaman tech bro.
Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.
dieorg x tukar just service je.ckp component dah order tp x dpt2.aku pun x phm.problem bila jd die mcm gear x masuk.kat meter dia jd kelip2 kat simbol D.aku pakai kete 2nd sblum ni pun x pnah kene towing..hampeh
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Command Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
. kaji lah ape guna ade Online 20gb pakai tuk mengutuk jiran sebelah n layan mtv kat yt. Aku pakai estima sekarang, tapi aku tetap sayang Proton ni sbb wira one.6 ninety six kete 1st aku..sayangnya kenape dijual comp ni pada cina…harap CINA buatlah sehabis baik tu jaga nama proton ni…jangan ko tuka jadi Peloton sudah..#mohonterasa
Transmisi Automatik: Sistem ini menukar gear secara automatik berdasarkan kelajuan dan beban enjin. Pemandu tidak perlu menggunakan pedal klac atau menukar gear secara guide, menjadikan pemanduan lebih mudah, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas.